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近两年来，随着汽车市场的持续*，自动挡车型也越来越普遍，手动挡车也就逐渐被替代。因为自动挡车少了离合器，操作起来简单方便，特别适合新手司机。自动挡虽然方便，但很多车主在开车时，都有挂“D挡”的习惯，无论是在哪种路况下，坚持D档行天下。事实上，“D挡”并不是**的，根据不同的路况灵活变动，才是明智之举。
　　一、高速行驶时别变挡
　　当驾车高速行驶的时候，此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然 动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，*引起共振和打滑现象，产生不良后果。
　　因此，高速行驶时，切记不要从D档突然切换到D1或D2、D3挡位，主要是由于此时变速箱处在高档位上，若是强行挂到低档位，则会加剧变速箱的磨损。
　　二、长时间停车时不要挂D档
　　装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换档杆却保持在D档(行车档)，并不换档。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长较好换入N档(空档)，并拉紧驻车制动。因为换档杆在D档时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液*变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。